请问懂车的网友，卡罗拉双擎怎么样比燃油版贵两万，值得购买吗？
【导语】对于新能源汽车日益发展的今天，越来越多的选择购买混合动力汽车或者是插电混合动力汽车，其中混合动力汽车是不需要额外充电，车子本身会回收能量给电池充电，而插电式的混合动力汽车则是需要提供额外的电源进行充电，可以选择纯电动行驶，也可以在电池没有电的时候用燃油进行行驶。
卡罗拉算是我们可以买得到的丰田旗下最便宜的混合动力汽车了，相对于普通版，混合动力版的入门级售价为13.78万，而普通版的入门售价为10.78万，如果按照配置差不多的车型来对比的话，就像题主说的差价差不多也是2万元，那么对于多出来的这2万元，可以买到一整套的丰田混合动力系统来说，值不值得呢？我们今天来简单分析一下。
混合动力最大的优势在于省油，卡罗拉混动的综合平均油耗约为4.6升/100公里，而现在的1.2T的传统动力的百公里油耗约为7升/100公里，二者之间相差了2.4升/百公里。对于每公里行驶的油耗来算的话，按照现在92号汽油每升6.84元的价格，混合动力每公里行驶的油耗为3毛左右，而普通动力每公里的油耗为5毛左右，一公里相差2毛钱。
***设相同配置的混合动力和普通版本的差价为2万元，加上购置税的话就相差了2.2万元，按照混合动力每公里省0.2元的价格，混合动力多出来的钱需要行驶11万公里才可以省出来。其实11万公里也不算多，家用车的话在7、8年左右也可以行驶到11万公里了，而如果是用来跑网约车的话，11万公里也就一两年的事情，往后就是一直比传统动力省钱了。
总而言之，按照我们上面算的那笔账，如果你买车主要用作家用的话，里程数不多，一年只有几千公里的水平的话，那就没有太大的买混合动力的必要，因为混合动力在用到七八年以后电池的性能也会相对应的下降，到时候多出来的混合动力省下来的钱还没有出来车子就已经卖出去或者需要更换电池了；而如果是买来用作公司用车或者是网约车，需要行驶的里程很多的话，那就有必要购买混动动力的汽车，因为在十万公里以后混合动力的优势就慢慢体现出来了，相对应的往后面越跑就越省钱。听我这么说了以后，你心里应该有数了吧？
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卡罗拉和雷凌这两款车最近真的是非常的火，而且地位和档次感也提升了不少，以前大家都感觉卡罗拉、雷凌是和朗逸、宝来一个级别的车型，现在看价格看地位，很多人都感觉卡罗拉是和速腾、思域一个级别的车型。之所以现在卡罗拉的身份会提升，一方面是因为TNGA架构的加成，另一方面是因为双擎技术越来越被大家接受。本来卡罗拉就省心耐用，现在有了双擎版本，油耗更加经济，家用就买卡罗拉的观念也更加深入人心。
但是买卡罗拉双擎真的就很省钱吗，买这么一款车，一年的用车费用比普通燃油版车型能节省多少？今天我们就来算这么一笔经济账。下图是某网友记录的雷凌双擎油耗，刚买的时候平均油耗在5升左右，之后平均油耗降到3点多，冬天的时候油耗又稍微高了点，在4.5左右。平均百公里油耗就按4升计算，半年这位朋友跑了1万公里，一年要接近两万公里，92号汽油均价按6.5元钱计算，一年的总燃油费就是5200块钱。
卡罗拉双擎的保养费用相对也比较经济，下图是4s店给出的详细保养价格单，6万公里保养总需花费3408元，一年两万公里，跑6万公里就是三年，那么平均每年的保养费用就为1136元。像这种十几万的车只要不出险，平均保险费用每年在3000块钱左右。
除了上面所说的费用，其他费用就都比较少了。一年的停车费我们按照500块钱计算，高速过路费500元，违章罚款500元，洗车20块钱一次，一年洗20次，共400元。全部都算完，一年总花费11236元，平均每个月936元。对于一款一年跑两万公里的家用车来说，这样的花费确实比较经济，但双擎版卡罗拉本身价格也比较贵，所以值不值得购买也要因人而异。
下面我们看一下同价位燃油版的车型一年花费要多少钱，这里我们拿1.4T大众宝来作比较，这款车的平均百公里油耗在7升左右，95号汽油均价按7块钱计算，跑两万公里总共花费油费9800元。同样在4s店保养，6万公里总共花费5056元，一年跑两万公里，平均每年花费1685元。其实除了这两项花费之外，其他的费用跟混动卡罗拉都是一样的。1.4T宝来燃油加保养费总共11485元，双擎卡罗拉为6336元，宝来比双擎卡罗拉贵了5149元。这个费用就是双擎车省下来的钱。
